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彩色輻條已經越來越開始受到玩家們的關注。而且對輻條張力的關注中，關注度高的就是輻條張力值的大小以及均勻度。
單就輻條張力來說，它隱藏在車輪中，保證了輪組的耐用性，提供精準的轉向以及迅猛的加速以及強有力的制動。輪組編制的藝術就是讓輻條張力盡可能地保持在一個合理的范圍內，發揮出它應該具有的性能。并不能單純地說是否越高越好。同時又要讓輻條之間的差異盡量的小。
一張沒有安裝輪胎的，具有28根輻條的輻條張力圖。其中黑色代表了驅動側的輻條張力，紅色代表了非驅動側的輻條張力。背后的蛛網上，每一圈之間的張力差在200N，換算過來約為20kgf（公斤力）。在這里可以看到輻條彼此之間的差異非常小。
現實了該輪組安裝上輪胎后，由于胎壓的緣故，輪組上的輻條張力收到了影響。整體的輻條張力都有所降低，但是輻條彼此之間的差異并不大。
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